Cresce entre condutores e motoristas que trafegam diariamente pela BR-324, no trecho entre Feira de Santana e Salvador, o desejo — ou mesmo o clamor — pela implantação de uma terceira pista nos dois sentidos da rodovia. A reivindicação, que há anos surge de forma pontual, tem ganhado mais força diante dos constantes engarrafamentos e transtornos enfrentados por quem depende da estrada.
Considerada um dos principais corredores viários da Bahia, a BR-324 concentra intenso fluxo de veículos leves e pesados, além de ônibus intermunicipais e interestaduais. Nos horários de pico, especialmente nas primeiras horas da manhã e no fim da tarde, o tráfego lento já faz parte da rotina. A situação se agrava quando há acidentes ou problemas na pista, o que provoca longas retenções.
Motoristas relatam prejuízos frequentes causados pelos atrasos. Trabalhadores que se deslocam diariamente entre Feira e Salvador afirmam que precisam sair cada vez mais cedo de casa para evitar imprevistos. Transportadores e representantes do setor produtivo também apontam impactos econômicos, como aumento no tempo de entrega de mercadorias e elevação de custos operacionais.
Além do fluxo intenso, usuários da rodovia reclamam da má conservação em alguns trechos, o que, segundo eles, contribui para a ocorrência de acidentes e para a redução da velocidade média dos veículos. “Qualquer pequena colisão já causa um congestionamento enorme. A estrada não comporta mais o volume de carros”, comenta um motorista que percorre o trecho cinco vezes por semana.
Nas redes sociais e em grupos de WhatsApp formados por condutores que utilizam a BR-324 diariamente, o tema tem sido recorrente. Em conversas virtuais, motoristas discutem estratégias para mobilizar apoio político e institucional para a ampliação da rodovia. A proposta mais defendida é a implantação de uma terceira faixa tanto no sentido Feira–Salvador quanto no sentido Salvador–Feira.
Para muitos usuários, a BR-324 tornou-se obsoleta diante do crescimento populacional da Região Metropolitana de Salvador e da importância econômica de Feira de Santana, segundo maior município da Bahia e entroncamento rodoviário estratégico do Nordeste. O aumento da frota de veículos nos últimos anos reforça a percepção de que a infraestrutura atual já não atende à demanda.
Enquanto aguardam posicionamentos e possíveis projetos de ampliação, motoristas seguem enfrentando a rotina de congestionamentos e incertezas. O sentimento predominante é de que a obra deixou de ser apenas uma melhoria desejável e passou a ser vista como uma necessidade urgente para garantir mobilidade, segurança e desenvolvimento regional.
